清智科技定位于ADAS前装供应商和特定场景自动驾驶解决方案提供商，首款AEBS产品即将量产上市。

      随着2017年国家正式发布《汽车产业中长期发展规划》，智能网联汽车已成为与新能源汽车并列的国家战略产业，大量技术型初创公司的涌现也成为这一轮汽车产业发展的最大亮点。

      车云日前获悉，成立于2016年的清智科技已获得数千万元人民币天使轮融资。本轮投资领投方为专注于技术驱动型企业投资的北极光创投，跟投方为京津冀协同运营商隆基泰和集团旗下的瑞阳基金，以及天使投资机构联想之星等。

清智科技在天津东丽区华明高新区开展孵化

       据了解，清智科技定位于先进驾驶辅助系统（ADAS）前装供应商和特定场景自动驾驶解决方案提供商。由国内首家专注于智能网联汽车的公益性科研机构——天津智能网联汽车产业研究院孵化。公司创始团队大部分师从智能网联汽车领域知名专家、长江学者、清华大学汽车工程系李克强教授，在产业、技术和金融领域积累了丰富的从业经验后辞职创业。

       目前公司团队规模已达50人，拥有10余名博士、20余名硕士，曾就职于清华、一汽、北汽、航天、兵器、大众、乐视汽车、交行、飞利浦等单位，李克强教授亲自担任公司首席科学家。

       2017年初，清智科技发布首款产品——商用车自动紧急制动系统(AEBS)，该产品基于功能安全的理念研发，符合中国复杂道路工况和驾驶员特性，不仅对国内新能源和传统燃油商用车型具有良好适配性，还可在新能源车型上实现智能节能，相比国外产品具备功能和成本优势。

       目前产品已由重庆车辆检测研究院严格按照欧洲标准完成检验，并与万润新能源、厦门金龙等合作伙伴共同开展实车试装，累计测试里程达10000公里以上、测试复杂工况达100余项，即将正式量产投放市场。

清智AEBS测试检验现场

       与很多自动驾驶科技公司不同的是，清智科技采取偏重可靠性、安全性和低成本的产品化研发思路，技术方案包括合理成本传感器配置+高精定位/车联网的信息感知模式、车规级嵌入式控制器+汽车标准电子电器架构以及基于智能网联云端控制平台的远程监控管理，能够实现自动驾驶车辆的稳定可靠运营，未来可在工业园区/景区/高端住宅社区通勤、环卫、矿区、机场、港口等场景具备可行的商业模式。目前，落地于天津市东丽区华明高新区的清智科技已在地方政府支持下开始场景自动驾驶产业化应用探索，为华明“智能制造小镇”开发无人驾驶通勤车辆。

       在采访中，清智科技团队对车云菌表示，清智科技的核心优势在于环境感知及信息融合、智能决策及车辆动力学控制、汽车电子软硬件开发、试验测试和系统匹配等方面。随着2017年国家相继出台《营运客车安全技术条件》（JT/T1094-2016）、《机动车运行安全技术条件》（GB7258），明确对部分商用车型装备AEBS提出强制要求，这将为公司未来的发展提供巨大市场空间。

清智自动驾驶原型车

       北极光创投董事总经理杨磊认为从商用车软硬结合的AEB解决方案切入市场，涉及到汽车控制这个竞争壁垒很高的领域，这是他们看好清智科技的原因。联想之星投资副总裁高天垚指出，汽车智能化带来的产业升级会给一批新兴公司提供一个快速切入的机会，感知传感类辅助驾驶公司会首先受益，进一步受益的一定是传感控制类辅助驾驶公司。而隆基泰和控股集团金融管理公司总经理助理张绍伟看中的则是清智科技在智能驾驶领域丰富的理论与数据积累。

       采访最后，清智科技团队向车云透露，获得融资之后，他们将加快实现AEBS的量产和新产品的研发。